Les technologies automobile pour moins consommer (3/4) : le taux de compression variable MCE-5

• La société d’ingénierie MCE-5 développe une technologie de compression variable appelée VCRI permettant de réduire significativement consommation et pollution des moteurs essence.

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  Discussion lancée le 30 oct 2009 par Anonymous
  Dernière réponse le mardi 5 jan 2010 01h12
  2 réponses
  

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• Posté le 30 oct 2009 #

  

  Pick_cell

  Vu le nombre de pieces qu'il ya dans ce moteur,je pense que déjà d'une la mise en oeuvre va etre tres honéreuse et de deux il y a trop d'organes et donc plus d'incertitudes au niveau de la fiabilité.
  
  Par contre l'idée est pas mal du tout de varier le taux de compression. Il me semble que Saab avait déjà une idée plus moins similaire avec un systeme de culasse amovible.

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• Posté le 5 jan 2010 #

  

  surfou

  Et s'il y a une fuite d huile, il se passe quoi ?
  risque que le piston touche la culasse, non ?

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