Mio H610

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Avec le Mio H610, le GPS se féminise. Avec son format miniature, son look craquant et ses fonctionnalités de baladeur audio et vidéo, ce petit système GPS entend bien séduire la gente féminine.

Sans parler de révolution, ce petit Mio inaugure un nouveau type de GPS : un appareil hybride, à la fois navigateur GPS et lecteur multimédia de poche. Mais le Mio H610 est avant tout le système GPS le plus craquant du marché. Avec son boîtier blanc façon iPod et ses bords arrondis, aucun autre GPS ne peut rivaliser. Il est livré avec plusieurs coques de rechange et peut donc se personnaliser au gré des humeurs. Pesant un peu plus de 100 g pour un format de poche, il ressemble plus à un PDA ou à un lecteur MP3 qu’à un système de navigation portable. Défaut de ses qualités, cette coque toute lisse pourra très facilement glisser des mains, aventure plutôt fâcheuse en voiture.

L’affichage de textes et d’images est net et lumineux, mais la présence de reflets peut parfois gêner la lecture. Mais le véritable problème de ce Mio est la taille de son écran. Toute lecture nécessite en effet de s’approcher de l’écran, ce qui n’est pas sans danger lorsqu’on est en train de conduire, il faudra donc se concentrer de préférence sur les instructions vocales plutôt que sur la cartographie.

Côté ergonomie, l’interface du H610 n’est pas toujours très intuitive. Une lecture du manuel d’utilisation peut s’avérer en conséquence nécessaire. En navigation, les icônes affichées se confondent également avec la carte. Dernier reproche, le clavier virtuel s’affichant à l’écran est définitivement trop petit, en particulier lorsque l’utilisateur saisi un nom depuis son siège auto alors que l’appareil est sur le tableau de bord.

Lenteur au démarrage

Livré pré-chargé avec les cartes TeleAtlas de 24 pays européens, le H610 est immédiatement utilisable dès la sortie de son coffret. Une solution qui a l’avantage de laisser le slot de carte SD totalement libre et cette mémoire externe dévouée aux applications multimédia.

La recherche de POI, particulièrement bien pensée, propose des sous-catégories de points d’intérêts, les restaurants sont ainsi classés en fonction du type de cuisine.

La navigation peut se faire sur des cartes en 2D ou 3D, avec un système de couleurs diurne ou nocturne. Une liste de radar peut également être chargée mais l’utilisateur peut également les signaler lui-même. Une fonctionnalité utile pour ajouter soi-même des radars nouvellement installés.

Détail amusant, une options permet un survol ou une vue détaillée de l’itinéraire proposé.

Mais le point délicat pour un si petit appareil, c’est évidemment sa réception GPS. Car sans antenne externe, il était légitime de craindre que la réception n’ait été sacrifiée. Mais surprise, celle-ci s’est avérée globalement bonne, sauf au démarrage où le temps d’attente de la première position peut aller jusqu’à trois minutes. En cours d’itinéraire aucune faiblesse notable n’est à signaler.

Une kyrielle de fonctions annexes

De nombreuses fonctions bonus sont installées telles qu’une boussole, un convertisseur de devises ou encore une horloge internationale, des applications présentes également sur le Garmin Nüvi 310. Fidèle à sa vocation d’appareil de poche, le H610 propose un carnet d’adresses détaillé, synchronisable avec le répertoire Outlook d’un PC. Il est d’ailleurs préférable d’utiliser cette méthode pour alimenter ce répertoire car y saisir des informations n’est pas évident. Une fois alimenté, ce carnet d’adresse permettra de définir un itinéraire à partir des contacts renseignés.

Pour les loisirs, Mio a intégré à l’appareil un lecteur de musique et de vidéo ainsi qu’une visionneuse d’images. Le H610 gère les formats MP3, MPEG4, JPG  et BMP. Il ne manque finalement qu’une fonction agenda pour faire de ce Mio un véritable assistant personnel.
Une housse de transport aurait également été utile pour le protéger des rayures.

Le H610 se destine finalement plus à un usage piéton ou cycliste. Son esthétique lui fait pardonner de nombreux petits défauts mais son écran est définitivement trop petit pour la voiture. Il sera donc à conseiller à des utilisateurs, ou utilisatrices, se déplaçant occasionnellement en voiture et recherchant un GPS polyvalent et esthétique.

Publié le 5 février 2007 Par Bonnie Cha
CNET UK

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