Toyota Prius

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Je suis impatient de voir ce que donnera le segment des hybrides dans 5-10 ans. Pour ma génération ce sera peut-être notre première voiture achetée neuve !

Il faut mettre une bonne fois pour toutes les choses au point concernant la consommation.

Le gazole a une densité supérieure d'environ 11% à celle de l'essence. Or le pouvoir énergétique de ces hydrocarbures dépend de la masse consommée, pas du volume. C'est pourquoi un véhicule diesel qui affiche fièrement 5 l/100 km consomme autant d'énergie et rejette autant de CO2 qu'un véhicule à essence consommant 5,55 l/100 km.

Cela compris, on s'aperçoit q'il y a un dumping organisé en faveur du gazole (de l'ordre du 25% à 30% en terme de prix/unité d'énergie effective). Avatar des avantages fiscaux offerts démagogiquement aux transporteurs routiers. Les constructeurs français ont donc fondé leur stratégie industrielle tout-diesel sur un effet d'aubaine au détriment de la collectivité : coût supérieur (achat et entretien), bruit accru, pollution par poussières et NOx. Leur hantise : que le public comprenne la supercherie.

bonjour, j'aurai voulu savoir si personne ne saurai ou je pourrai trouver des information sur le fonctionnement de la climatisation qui est alimentée par le toit solaire. je dois rééaliser un travail sur ce sujet et je ne sais pas ou je pourrai trouver ces info. si quelqu'un a une idée merci de me renseigner. damienvoici mon adresse:terlovetechno05@hotmail.com

ayant ete client toyota ,quant mes moyens me le permeteront je serait tres interresse!!

La nouvelle Prius a 5 étoiles aux tests de crash :
alors, pourquoi ce rating de 3,5 en terme de sécurité ? Le journaliste fait-il son travail ?

Il est évident que la critique sera toujours présente mais il ne faut tous simplement pas oublier que les voitures traditionnel deviennent des dinosaures face à la Toyota.
Que cela se sache

Je suis juste content de voir plus de Jetta TDI sur les routes du Québec que de Toyota Prius, une auto pas si verte que ça !