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EssaiMaserati Quattroporte Sport GT S
S comme suptile différence -
NewsAlfa Mito by Maserati
Comme de nombreux constructeurs haut de gamme, Maserati personnalise une citadine à son effigie pour la proposer à ses clients. Son choix s'est porté sur l'Alfa Mito. -
NewsDes Lancia et Maserati sur base de Chrysler 300C
L'alliance entre Chrysler et Fiat fonctionnera donc dans les deux sens. On savait déjà que les plateformes et moteurs Fiat franchiront l'Atlantique pour équiper des modèles du groupe Chrysler, on attendait des précisions sur la transaction inverse. -
NewsMaserati suivra-t-il Ferrari sur la voie de l’hybride ?
La marque au trident pourrait imiter celle au cheval cabré en utilisant la technologie hybride de Ferrari sur ses prochains modèles. -
NewsNouvelle Maserati Quattroporte, une sportive un peu plus portée sur le high-tech
Maserati présente sur le Mondial de l'auto une version liftée de sa Quattroporte. On note une nouvelle motorisation et l'arrivée d'un ensemble multimédia Bose. -
NewsSalon de Detroit : Maserati Quattroporte Collezione Cento, une connexion 3G en série
Maserati présente une série spéciale de sa Quattroporte : la Collezione Cento. Un coupé quatre porte avec une installation numérique inédite. -
NewsUne nouvelle version de la Maserati Quattroporte en préparation pour le Mondial de l’automobile
Celle qui depuis 2004 a grandement contribué au retour au premier plan de la marque italienne subira un restylage esthétique et mécanique pour l'automne, avec en point d'orgue sa participation au grand salon parisien d'octobre. -
SpécificationsMaserati Spyder
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SpécificationsMaserati Coupe
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SpécificationsMaserati GranTurismo
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Renault Fluence
Destinée avant tout à des marchés extérieurs, la Fluence a toutefois quelques atouts sur le marché hexagonal. Cette Renault pas comme les autres se positionne comme une familiale un peu plus abordable.
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La citadine de la filiale de GM dispose désormais d’une motorisation « verte » émettant moins de 100 grammes de CO2 par kilomètre. Essai au volant d’une nouvelle finition intermédiaire baptisée 111.
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Audi renouvelle son vaisseau amiral A8 histoire de donner la réplique aux Mercedes Classe S et BMW série 7, toutes deux fraîchement remaniées et dotées pour l'occasion de nombreuses innovations technologiques. La réponse est impressionnante !
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