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EssaiVolvo S40 2.4i
Un équipement multimédia haut de gamme. -
EssaiVolvo XC60
Après un XC90 qui a connu un certain succès, Volvo décline le SUV dans une version plus compacte avec ce XC 60. Et afin de faire la différence avec les BMW X3 et Audi Q5 -
EssaiVolvo V50 DRIVe
L'écologie sans concession -
EssaiVolvo S80
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EssaiVolvo V70
Confort et technologie en taille XL -
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EssaiVolvo C30 - Powershift
Originale et techno -
EssaiVolvo XC90
SUV haut de gamme, le XC90 affiche sans détour les ambitions du constructeur suédois, concurrencer les marques premium du marché, Mercedes, Audi.... Le luxe et la technologie sont donc au rendez-vous, ainsi que deux préoccupations maison : la sécurité et la place réservée aux enfants. -
EssaiVolvo XC70
Un break baroudeur bardé de technologies -
EssaiVolvo C70 T5
Un coupé cabriolet qui fait le plein de technologies. -
NewsUne nouvelle Volvo C30 électrique
Volvo dévoilera une version plus aboutie de sa C30 électrique au prochain salon de Detroit. Des test routiers de deux ans débuteront alors. -
NewsVolvo prévoit un XC60 hybride diesel pour 2012
Désormais engagé dans la bataille des voitures propres, Volvo agrandira sous peu sa gamme DRIVe et sortira en 2012 une version hybride diesel de son SUV XC60. -
NewsVolvo TSA, un système intelligent pour stabiliser une remorque
En cette période estivale, Volvo lance le TSA, un dispositif de sécurité assurant la stabilité d'une remorque. De quoi amener son bateau au mouillage en toute sécurité. -
NewsVolvo : des voitures automatiques d’ici 10 ans
Volvo est associé au projet européen SARTRE dont l'une des missions est de mettre au point un système de conduite automatique sur autoroute. Le constructeur scandinave annonce une application possible d'ici 10 ans. -
NewsVolvo S60 : les deux premières images officielles
La future berline aux allures de coupé du constructeur suédois sera présentée pour la première fois au salon de Genève 2010. Elle intégrera un système intelligent permettant d'éviter les chocs avec les piétons.
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Destinée avant tout à des marchés extérieurs, la Fluence a toutefois quelques atouts sur le marché hexagonal. Cette Renault pas comme les autres se positionne comme une familiale un peu plus abordable.
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La citadine de la filiale de GM dispose désormais d’une motorisation « verte » émettant moins de 100 grammes de CO2 par kilomètre. Essai au volant d’une nouvelle finition intermédiaire baptisée 111.
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Audi renouvelle son vaisseau amiral A8 histoire de donner la réplique aux Mercedes Classe S et BMW série 7, toutes deux fraîchement remaniées et dotées pour l'occasion de nombreuses innovations technologiques. La réponse est impressionnante !
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