BMW développe un GPS intelligent pour moins consommer

• Article
• Avis
• Revue de web

Commenter Partager Envoyer Imprimer

Envoyer à un ami

De À

Votre message

Envoyer

La marque bavaroise est en train de développer un modèle de GPS doté d’une intelligence artificielle pour mieux anticiper les trajets et limiter ainsi la consommation de carburant.

Il n’y a pas que Ford qui travaille sur un nouveau système de navigation intelligent. Le constructeur BMW mène actuellement des tests visant à développer un GPS optimisé pour réduire la consommation de carburant. Doté d’une intelligence artificielle, il commencera par apprendre les « habitudes » du conducteur : ses destinations préférées, les différentes routes qu’il emprunte, les raccourcis qu’il utilise, etc. Le but est d’anticiper les trajets, en sachant par exemple que le matin, il faut aller au bureau. Mais si le conducteur n’est pas seul et qu’un enfant est à bord, le trajet calculé passera par l’école où il faut le déposer et ne fera donc pas route directe vers le bureau. Selon BMW, le taux de réussite de ce GPS intelligent est actuellement de 70%.



Ensuite, le trajet étant connu et anticipé, le GPS fonctionnera de concert avec les technologies EfficientDynamics propres à la marque germanique, pour limiter la consommation. Le système de navigation anticipera les zones de freinage pour que la récupération d’énergie débute plus tôt et donc soit plus efficace. Ceci grâce à une cartographie plus détaillée réalisée dans le cadre du programme ADAS de du cartographe Navteq. Il pourra également anticiper sur les besoins du moteur en carburant et en air en fonction des limitations de vitesse et du type de route fréquentée. Toute cette technologie trouvera donc comme allié un autre système intelligent de lecture des panneaux de signalisation, comme on en trouve sur la nouvelle Classe E de Mercedes et sur l’Opel Insignia. Le prototype de Série 3 qui sert pour les tests est d’ailleurs équipé d’un système de reconnaissance des limitations de vitesse. Une autre application pourrait être la mémorisation des angles de braquage à certaines intersections en vue d’optimiser la direction ou du revêtement d’une portion de route pour améliorer l’amortissement.

On a hâte que tout cela soit efficace à 100% et monté sur un modèle de série.

Vos réactions

Ajoutez votre commentaire pour cette news

Pour des raisons de sécurité, les commentaires contenant des balises Html ou des liens ne sont pas approuvés.

Pseudo *
Mail *
Site web

Recopier le code ci-dessus: