BMW précise ses projets en matière d’hybride

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Lors de la présentation de son X6 ActiveHybrid, BMW a détaillé la stratégie d’hybridation de sa gamme. La majorité des modèles devraient être concernés.

Du Full Hybrid pour les SUV, du Mild Hybrid pour les autres. Voilà le point de départ de la stratégie de BMW dévoilée par Peter Tuennermann, responsable du projet X6 hybride de BMW, lors d’une interview pour le magazine Autocar.

Les X3, X5 et X6 étant des modèles lourds, avec un espace disponible conséquent, le Full Hybrid (disposant d’un mode 100% électrique) est une technologie plutôt bien adaptée. En revanche, pour des raisons de coût, BMW n’envisage pas de les doter d’une batterie Lithium-Ion, ce sera une Ni-Mh, du moins dans un premier temps.
Pour le série 3, 5, et 7, BMW a retenu le Mild Hybid (assistance du moteur électrique uniquement, sans mode 100% électrique). Le Full Hybrid a été écarté faute de place dans la voiture et pour cette même raison, la batterie sera de type Lithium-Ion car plus compacte. Le surcoût occasionné par une telle batterie est moindre car celle-ci est moins importante que sur du Full hybrid.

Peter Tuennermann affirme enfin que le groupe lancera une troisième hybride dans les 12 prochains mois. Sur une série série 5 GT?

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