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CMT-380, la supercar hybride à turbine
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Envoyer sur ScoopeoLa CMT-380 est une voiture de sport hybride dotée d’une turbine, elle sera dévoilée lors du prochain Salon de Los Angeles.
Les amateurs d’ultra sportives auront peut-être reconnu la GTM Supercar de chez Factory Five, une voiture vendue en kit (à monter soi-même donc), vendue aux Etats-Unis avec un moteur de Corvette. Cette version hybride répondant au nom pas vraiment glamour de CMT-380 est le fruit d’une alliance surprenante entre Capstone, le fabricant de micro-turbines génératrices d'électricité, et Richard Hilleman, le directeur artistique de l’éditeur de jeux vidéo Electronic Arts.La voiture est une hybride série, c'est-à-dire propulsée uniquement par un moteur électrique. Elle embarque un pack de batteries lithium-polymère qui lui offre, selon ses concepteurs, une autonomie de 130 kilomètres. Lorsque la turbine tourne et fournit de l’électricité au système, cette autonomie peut grimper à 800 km.
La turbine qui est un moteur à combustion externe, le carburant sert à mettre sous pression un liquide qui en se détendant, libère une énergie mécanique. Elle peut se marier avec système hybride série puisqu’elle ne fonctionne efficacement que sur une courte plage de régime. La société ETV Motors a d’ailleurs conçu un système similaire pour une Prius.
Côté performance, cette CMT-380 couvrirait le 0 à 100 km/h en 4 secondes environ pour une vitesse de pointe de 240 km/h.
Une petite série pourrait suivre, suivant l’accueil du public, mais la voiture est avant tout un prototype de démonstration pour Capstone qui cherche à promouvoir sa technologie de turbine destinée à l’automobile.
Ci-dessous, des images de la GTM Supercar de chez Factory Five.
Photos : CMT-380, la supercar hybride à turbine
Vos réactions
Decidement le format Lotus Elise est a la mode ecolo ces derniers temps (Tesla Roadster, Dodge EV...)
Par contre, pas bien compris quand la turbine va agir, et la conso qu'elle necessitera...
Très très jolie !!
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