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Ford : l'hybride au prix de l’essence sur la Lincoln MKZ

Tags : Voiture hybride, Ford

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La Lincoln MKZ hybrid qui sera commercialisée aux Etats-Unis par Ford sera proposée au prix de la version essence, certes plus puissante.

Après Toyota qui aligne le tarif de son Auris hybride sur celui de la version diesel (et il en sera peut-être de même avec la Yaris hybride), Ford décide lui aussi de positionner une hybride de manière attractive dans sa gamme tarifaire.

Cela ne nous concerne pas directement puisque c’est sur un modèle américain, commercialisé sous la marque Lincoln. Il s’agit de la grande MKZ qui va être déclinée en hybride (série/parallèle) ces prochains mois. Cette version équipée d’un bloc essence à cycle d’Atkinson de 2,5l développe 191 chevaux et limite la consommation à 5,7 litres aux 100km tout en assurant une traction électrique jusqu’à 75 km/h. La puissance totale s’élève à 191 chevaux, ce qui est inférieure à la version essence proposée au même tarif (35.100 dollars) qui en totalise 265 grâce à son V6 Duratec de 3,5l.

L’alternative reste donc séduisante pour le client car il aura une voiture plus économe et innovante pour le même prix mais avec quelques chevaux de moins. Malheureusement l’équation pourrait plus difficilement adaptable à des véhicules de taille inférieure.
Il faut aussi de relativiser cette initiative en précisant que ce tarif vise aussi à s’aligner sur la concurrence, celle d’une autre hybride, la Lexus HS 250h.

Photos : Ford : l'hybride au prix de l’essence sur la Lincoln MKZ

À propos de cet article

Publié le 22 juillet 2010 Par Benoit Solivellas

Vos réactions

Jdcar le 25 juillet 2010 :

On en sait un peu plus maintenant sur cette voiture.
Que ce soit à moteur thermique ou hybride le prix de vente est le même, c’est au client de choisir.
Voilà un mythe qui tombe. Depuis des années des incapables de tout poil nous serinent que l’hybride est une technologie hors de prix et que les constructeurs perdrait tous de l’argent en la fabricant.
L’avenir va être très sombre pour quelques constructeurs automobiles. En ce qui nous concerne les plus lucides ou cyniques disent déjà : on mettra les français à contribution !

Jdfcar le 22 juillet 2010 :

Voyez-vous les gars, bientôt on ne leur vendra, a ceux là, plus rien du tout, et même BMW et Mercedes vont faire moins d'affaires dans le futur. Il n'a pas pire nationaliste qu'un américain, et au fait ils sont un peu comme les japs, t'as du mal a leur vendre quelque chose si tu n'es pas véritablement bon dans ton produit.

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