Et pendant ce temps, l’Ampera n’avance pas…

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L’hybride rechargeable d’Opel, sœur jumelle de la Chevrolet Volt, tourne pour des tests. Quelque part… Mais au salon de Francfort, c’est toujours un modèle factice qui est exposé sur le stand du constructeur allemand.

Alors que Chevrolet avance à grands pas dans le développement de sa Volt et nous le montre régulièrement, Opel continue de présenter de salon en salon une version factice de son Ampera. Ainsi, à Francfort, même déception qu’à Genève : l’Ampera n’a pas progressé d’un pouce.

Intérieur en toc
En tout cas pour la version exposée, car Opel certifie que deux modèles « finis » tournent actuellement pour des essais grandeur nature. Mais pourquoi ne pas les montrer ? Pourquoi le public doit-il se contenter d’une version certes très réussie au niveau de la carrosserie mais vide pour le reste ? Le tableau de bord s’illumine puis s’éteint tandis qu’une vidéo défile en boucle sur l’écran du système de navigation. Aucun bouton n’est réel, la console centrale n’est en fait qu’une coque plastique et même la boîte à gant ne s’ouvre pas. Et pour le moteur, le capot reste sagement fermé...

Reste qu’Opel, qui passera bientôt sous la coupe de l’équipementier canadien Magna International, entend bien commercialiser l’Ampera à partir de 2011. Au prochain salon, il faudra vraiment avoir avancé pour que cela reste envisageable.

Photos : Et pendant ce temps, l’Ampera n’avance pas…

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