Widget
La Golf hybride TwinDrive passe en version VI
Commenter
Partager
Envoyer
Imprimer
Publier sur Facebook
Bookmarquer sur Del.icio.us
Partager sur Digg
Envoyer sur ScoopeoMême s’il n’est toujours pas officiellement question d’en faire un modèle de série, l’adaptation de la Golf hybride au châssis et à la carrosserie de la nouvelle génération montre que les ingénieurs de Volkswagen ont de la suite dans les idées.
Volkswagen avait présenté l'an dernier un prototype de Golf hybride, avant d'annoncer qu'il ne sortirait jamais. Néanmoins, le constructeur allemand a quand même continué ses expérimentations sur le secteur. Ainsi est née en juin dernier la Golf TwinDrive, un modèle de type plug-in hybride (à recharger sur secteur donc), dans le cadre d’un projet du gouvernement allemand visant à développer les flottes vertes. 20 modèles de démonstration avaient été produits.
Preuve que le sujet fait encore fonctionner les esprits chez le constructeur allemand, la Golf TwinDrive passe en version Golf VI, que nous avons essayée récemment. Elle est dotée de pas moins de trois moteurs : le bloc principal qui "accompagne" le moteur 1.5l diesel pour former un total de 176 chevaux et deux autres petits moteurs situés dans les roues arrière, à la manière du concept Active Wheel de Michelin. La Golf VI TwinDrive est donc une voiture à quatre roues motrices et, comme la future Chevrolet Volt, peut rouler une cinquantaine de kilomètres uniquement à l’électrique. C’est un système informatique intégré qui gère de façon automatique les différents modes disponibles.
Bien qu’aucuns chiffres officiels n’aient été dévoilés, les premiers essais de roulage ont fait approcher la consommation de la barre des 2,5 litres/100 km. Un score remarquable dont on espère qu’il pourrait donner vraiment envie, cette fois, à Volkswagen de produire la Golf hybride en série.
Photos : La Golf hybride TwinDrive passe en version VI
Vos réactions
Louly 13,
Merci d'avoir relevé cette coquille. C'est plutôt à l'autonomie de la future Volt qu'on peut comparer ces performances. La correction a été ajoutée.
Contrairement à ce qui est dit dans cet article, la Toyota Prius ne fait pas 50 kms en tout éléctrique mais 4 à 5 seulement. La future Prius rechargeable, en fera 12 seulement. Les performances de cette "virtuelle" Golf VI hybride TwinDrive sont exceptionnelles
Ajoutez votre commentaire pour cette news
Pour des raisons de sécurité, les commentaires contenant des balises Html ou des liens ne sont pas approuvés.
Espace Membre Cartech.fr
Connectez vous / Créez votre compte sur Cartech.fr
Participez aux discussions, commentez les articles, notez les produits, abonnez-vous aux newsletters, et bien d'autres services à venir !
Photos Volkswagen
Les news Volkswagen
Les essais Volkswagen
Volkswagen Passat Bluemotion
Avec un moteur de plus petite cylindrée et un système Stop and Start, cette nouvelle Passat Bluemotion devient la reine de la consommation dans sa catégorie. Et bonne nouvelle, l’agrément de conduite est au rendez-vous.
Lire l'essai
Volkswagen Polo
Cette cinquième génération de Polo, comme toute Volkswagen, évolue en douceur. Les acquis sont renforcés et le style est plus que jamais proche de celui de sa grande soeur, la Golf. La Polo en devient bluffante par son homogénéité.
Lire l'essai
Volkswagen Golf 6
Valeur refuge
Lire l'essai
Fils RSS