La Golf TDI hybride rangée au placard par Volkswagen

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La prometteuse Golf TDI hybride présentée par Volkswagen lors du dernier salon de Genève ne verra finalement pas le jour, pour une question de coût. Une vraie déception.

Comme Peugeot avec sa 308 hybride HDI, Volkswagen devrait renoncer à associer un moteur diesel et un moteur électrique sur une voiture moyenne. Annoncée par le magazine Auto Motor und Sport, cette décision signifie que la Golf TDI hybride présentée le mois dernier au salon de Genève –et dont vous pouvez trouver trace en vidéo en cliquant ici– ne verra jamais le jour. Une grande déception car la technologie annoncée (full hybride diesel) était ambitieuse et la consommation invoquée par Volkswagen (3,4 litres aux cent kilomètres) très prometteuse. La raison mise en avant par le constructeur allemand est la même que celle de Peugeot, à savoir que d’un point de vue commercial, une voiture hybride diesel sur ce segment serait une hérésie car elle serait trop chère.

En attendant une hypothétique Golf essence hybride, basée sur la Golf VI qui apparaîtra l’an prochain et dotée d’un moteur 1,4L essence TFSI, Volkswagen devrait développer des voitures à consommation et émissions polluantes légèrement réduites grâce à des moteurs downsizés et l’intégration d’un système « Stop & Start ».

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