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La Jaguar XF enfin dévoilée
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Envoyer sur ScoopeoLa XF annonce un changement radical chez Jaguar. La classe à l’anglaise a été troquée contre un style plus agressif, non sans rappeler celui de BMW ou d’Audi.
Remplaçante de l’actuelle S-type, prévue pour 2008, la XF est directement inspirée du concept car C-XF présenté au dernier salon de Detroit. La berline sportive proposera deux motorisations plutôt musclées de 300 et 420 chevaux. A l’intérieur, Jaguar innove avec une boîte de vitesses d’un genre inédit appelée JaguarDrive. Il s’agit en fait d’une molette qui se déploie lors de chaque démarrage et qu’il suffit de tourner pour sélectionner une vitesse. Un mode séquentiel est également présent pour rappeler les velléités sportives de la voiture. La liste d’équipement annoncée est aussi impressionnante : régulateur de vitesse adaptatif, connexions iPod et Bluetooth avec contrôle par écran tactile et commandes vocales.
Et afin de ne pas gâcher le plaisir, Jaguar a pris soin de ne pas communiquer tout de suite ses tarifs. On retrouvera la XF en avant-première dans deux semaines lors du salon de Francfort.
Vos réactions
J'ai actuellement un CLS 320 CDI et je vais de ce pas commander la nouvelle XF.
Elle me fait rêver autant que la CLS l'avait fait... et pour un coût nettement inférieur...
Bravo pour le design de la XF qui semble délaisser le style rétro au profit d'un design plus agressif mettant en avant la sportivité de la marque au félin. Ce peut-être une alternative aux puissantes Allemandes (A6 AUDI/BMW 5 & CLASSE E de Mercedes). Un bémol toutefois, compte tenu des dimensions annoncées 4,96x1,88 et du poids (près de 1800 kgs), je doute fort que le 2,7 Diesel Ford/PSA soit avec ses 208 cvx un peu juste pour mouvoir l'engin...Dommage..J'ai un CLK 320 CDI (224 cvx) et je me serais bien vu lors de son remplacement MI 2008 au volant de la XF...
>> reste à vérifier que les quelques défauts de la STYPE sont disparus (sensibilité au vent latéral, diamètre de braquage...) !!!
>> à suivre donc...mais j'encourage les gens de JAGUAR à doter leur future grosse Berline sportive d'un moteur Diesel plus puissant entre (225 & 250 cvx) car les possesseurs de grosses berlines mazout allemandes ne sont pas prêts à descendre de puissance (530D (231 cvx) / A6 (238 cvx) & E & CLS 320 (224 cvx)
C'est un fake de Ford Mondeo !
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