Lexus dévoile son nouveau RX 450H

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Plus grand et redessiné, le nouveau RX 450H bénéficie d’une nouvelle motorisation hybride à l’intérêt écologique toujours discutable.

La formule est toujours la même, le RX 450H, remplaçant du RX 400H est une hybride de luxe. Comprenez que l’hybridation est utilisée pour réduire les émission d’un moteur déjà très puissant, d’où l’intérêt écologique discutable. Côté technique, il possède toujours un V6 essence dont la cylindrée passe de 3,3 à 3,5 litres, couplé à un moteur électrique sur l’essieu arrière, dont la puissance totale passe de 272 à 295 chevaux.

Les modifications extérieures les plus importantes – car elles sont plutôt rares - s’observent sur la face avant et se rapproche des Lexus LS et GS. Petite particularité, le pare choc du RX 450h (la version hybride) est désormais différente de la version classique RX 350.
A l’intérieur le rajeunissement est plus patent. Un nouveau tableau de bord et une console centrale dotée à l’interface entièrement revue font leur apparition. Exit aussi le lecteur cassette, vestige pré-high-tech, toujours présent sur la version actuelle. La grande classe pour un véhicule à plus de 50.000 euros !

 

Le RX fait le grand écart puisque cette nouvelle génération opte pour le disque dur, un nouvel écran de type OLED (une première mondiale). Un joystick de commande au design soigné appelé "Remote Touch" fait également son apparition et l’interface du GPS a été revue. Les plus technophiles auront aussi droit à un système vidéo arrière qui semble très bien intégré.

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