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Batterie Lithium-Air : un nouveau souffle pour la voiture électrique Batterie Lithium-Air : un nouveau souffle pour la voiture électrique

La technologie de batterie Lithium-Air, encore expérimentale, pourrait d'ici quelques années offrir aux voiture électriques une autonomie comparable à celle des voitures thermiques.

Les recherches sur les batteries Lithium Ion permettront certainement d’accroitre leurs capacités et augmenter l’autonomie des voitures électriques, mais pour arriver à une autonomie comparable à celle de la voiture thermique, il faudra se tourner vers une nouvelle technologie.
La batterie Lithium-Air est l’une des plus prometteuses, elle offre une capacité de stockage dix fois supérieure au lithium-ion. Alors que ces dernières ont une densité énergétique qui peut atteindre 200Wh/kg, le Lithium-Air revendiquent 1700 à 2400 Wh/kg.

Cette batterie est de type ouverte, elle va, comme son nom l’indique, utiliser l’air ambiant pour fonctionner. Plus précisément l’oxygène qui, une fois filtré, va réagir avec le lithium pour être ensuite utilisé dans la réaction  nécessaire à la génération de l’électricité.
L’avantage d’un tel procédé est d’utiliser un composant qui n’est pas stocké dans la batterie, ce qui permet de l’alléger et de réduire son encombrement. En revanche, les performances restent très variables selon la température ambiante.



En fait, ce type de batterie existe déjà sous une forme non rechargeable, des versions rechargeables sont encore expérimentales mais suscitent beaucoup d’intérêt. IBM s’est investi dans ce domaine et a lancé le programme « Battery 500 » qui ambitionne de réaliser d’ici deux ans une voiture électrique avec une autonomie de 500 miles (800 km).



Vos réactions

Quelle époque formidable on va vivre avec l'électrique!
On sait que le portefeuille du gogo est inépuisable, car il va y avoir des tas de futures épaves avec des technologies obsolètes et qui ne vont pas valoir un pet de lapin en occasion !
On voit déjà d'ici le dialogue:
Dommage, vous n'avez pas le modéle qui fait 400 km d'autonomie, car ma belle mère habite loin dans la campagne et pour l'aller-retour çà pose probléme!!

LITHIUM AIR UN RENOUVEAU POUR L'AUTOMOBILE

La preuve que quand on cherche on trouve.

C'est quand même passionnant de voir les progrès qui sont en cours, en seulement quelques années, sous la contrainte d'un prix de pétrole élevé et la tendance écologique du moment. (On peut ajouter aussi les recherches allemandes sur la batterie rechargeable par renouvelement de l'élécrolyte, très prometteuses pour l'automobile.)

S'il n'y avait pas eu ces contraintes on n'aurait sans doute pas progréssé aussi vite. Pourvu que ça dure!

Et on peut parier que ce n'est pas fini. Bravo l'homme!

Et l'encombrement, ça compte enormément aussi surtout dans l'automobile ...
Si la quantité d'énergie stockée est équivalente, c'est pas extraordinaire

wouah la cure d'amaigrissement ! gros potentiel effectivement autant sur le poids que sur la densité énergétique .

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