Mercedes Aircap : le cabriolet sans ses inconvénients

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Mercedes a développé un système de protection aérodynamique permettant d’isoler efficacement les passagers de son nouveau cabriolet Classe E.

La nouvelle Classe E a été l’occasion pour Mercedes de lancer de nouvelle technologies comme le système Attention Assist, le cabriolet réserve lui aussi une petite innovation, destinée à la conduite capote rabattue.

Il s’agit du système Aircap. Il se décompose en deux éléments, un déflecteur qui se déploie au dessus du pare-brise dévie le courant d’air et un pare vent entre les sièges arrière évite les entrée d’air par aspiration. Les deux éléments sont commandés par un seul bouton et il existe une position intermédiaire, lorsque l’on roule à basse vitesse par exemple ou si on souhaite conserver une bonne visibilité dans le rétroviseur central.



L’ensemble permet bien entendu d’isoler les occupants des turbulences mais Mercedes précise par ailleurs qu’il permet également de conserver la chaleur de l’habitacle car les échanges d’air avec l’extérieur sont réduits. Plus fort, en été, la fraîcheur de la climatisation serait elle aussi conservée.

Le système fonctionne jusqu’à la vitesse maximale de la voiture. Mais on imagine que le bruit, souvent gênant sur un cabriolet, doit être toujours présent.

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