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Mercedes : vers le tout hybride d’ici 2015
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Envoyer sur ScoopeoDans une récente pour le journal britanique "The Sun", Herbert Kohler, directeur de recherche du groupe, a laissé entendre une généralisation des motorisation hybrides et électriques sur les modèles de la marque d'ici 2015. Ambitieux.
Chez Mercedes, l’intérêt pour les technologies propres n’est nouveau. On se souvient de la récente F700 exposée lors du dernier salon de Francfort ou encore la Classe A à hydrogène qui elle aussi égrené nombre de salons.
Pour Mercedes, marque premium, la tâche n’est pourtant pas simple, il lui faut concilier réduction des émissions de polluants avec des prestations haut de gamme, souvent synonymes de moteurs puissants. Les constructeurs "premium" ont néanmoins pour avantage de disposer de budgets de recherche conséquents. Mercedes prévoit ainsi, selon The Sun, de dépenser 10 milliards d’euros dans ses programmes de recherche.
BMW a montré la voie vers une résolution de cette difficile équation en optant pour une transition en douceur à travers son programme Efficient Dynamic. Mercedes a bien le sien - Blue Efficiency – mais force est de constater qu’il s’avère pour l’heure technologiquement moins ambitieux. Les projets de voitures électriques ou hybrides ne manquent pourtant pas en revanche chez le constructeur à l’étoile et concernent tous les segments : GLK hybride, Smart Fortwo électrique, ML hybride, S300.
Des projets me direz-vous. Mais la récente déclaration dans "The Sun" de Herbert Kohler, directeur de recherche chez Mercedes, laisse entendre une suite rapide et concrète. Herbert Kohler prédit que d’ici à 2015 les moteurs du constructeur n’utiliseront plus d’essence en ville. Un programme bien ambitieux qui, vu l’échéance rapprochée.
Voir également la galerie d'images du concept car hybride Mercedes F700
Vos réactions
Bien vu outre Rhin, Mercedes emboîte le pas à Toyota, et je crois qu'une Golf Hybride est à l'étude.
Mais qu'est-ce qu'on attend en France pour se lancer dans la partie ? La frilosité de nos ingénieurs ou le jouc du lobby industrio-pétrolier ?
A trop tergiverser, on va se faire bouffer tout cru. Le marché est grand, énorme même. Et nous comme des "gnous" on regarde passer le train, quand on voudra monter dedans, il aura quitter le quai. Va s'en suivre une gamelle d'enfer qui fera de nous la risée du monde entier.
Nous ferons les gorges chaudes des inventeurs d'histoires drôles, du genre "Pourquoi les français ne sont pas passé à la voiture électrique ? Parce qu'ils s'emmêlaient les fils électriques pendant les vacances" Ouaf Ouaf !!!
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