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Une motorisation hybride en préparation pour la descendante de la Porsche 928

Le coupé 2+2 à moteur avant que prépare la marque allemande pourrait disposer de la technologie hybride qu’on retrouvera l’an prochain sur le Cayenne.

Les indiscrétions glanées en avril dernier lors du salon de Shanghai semblent se confirmer : Porsche travaille bien sur une descendante de la 928, un coupé 2+2 qui se situerait dans la gamme juste au-dessus de la 911. Le site Auto Express publie même une image de la forme que pourrait prendre cette future concurrente de l’Aston Martin DB9 et des autres modèles de cette catégorie.

Illustration de la prochaine 928 selon le site AutoExpress

Cette 928 nouvelle génération bénéficierait grâce à son moteur avant d’un véritable coffre de 320 litres environ (l’équivalent de celui d’une Mégane II). L’avant ressemblerait à celui de la Panamera dont elle emprunterait la plateforme en version raccourcie tandis que l’arrière serait d’aspect plus sportif.
Sous le capot, on retrouverait le V8 4.8L de la Panamera en version atmosphérique et turbocompressé mais également la motorisation attendue l’an prochain sur le Cayenne hybride. Il s’agirait d’un V6 3.0L de 369 chevaux d’origine Audi couplé à un bloc électrique de 38 kW. Le but est de produire la Porsche « essence » la plus frugale de l’histoire en ne dépassant pas les 7,9 litres/100 km. On ne sait pas encore si une version 100% électrique est prévue, bien que Porsche travaille dans ce domaine.
Côté tarifs, Auto Express prévoit une fourchette comprise entre 72 000 et 100 000 euros.