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La prochaine Porsche Boxster plus propre et moins gourmande

Le constructeur allemand fait face aux réalités économiques et aux préoccupations environnementale en réfléchissant à faire de la prochaine génération de Boxster son modèle le plus économique en carburant jamais construit.

Même les constructeurs de voitures de sport se mettent à raisonner en termes d’économie de carburant et de diminution des émissions néfastes. Ainsi chez Porsche, où après une nouvelle 911 moins polluante et avant la sortie d’un Cayenne diesel, d’un autre hybride et d’une Panamera du même tonneau, la prochaine génération de Boxster sera « la Porsche la plus économique jamais construite », comme citent nos confères d’Autocar.

Pour cela, le constructeur de Stuttgart n’ira pas par quatre chemins, en enlevant deux cylindres à son légendaire moteur boxer pour revenir à un quatre cylindres en ligne, comme ses modèles n’en ont plus été pourvus depuis la 944 des années 80 et la 968 des années 90. Mais là où la puissance avait culminé à 3.0L, Porsche devrait adopter un plus raisonnable 2.0L ou 2.4L pour cette future Boxster qui ne devrait pas dépasser les 200 chevaux. Une substantielle perte de poids annoncée devrait rassurer ceux qui trouvent que cela ne fait pas assez pour une "vraie" Porsche.

Reste à savoir si la marque développera elle-même ce nouveau moteur ou si elle puisera dans la gamme TFSI de Volkswagen et Audi. L’objectif principal est bien entendu de limiter les émissions de CO2, qui ne descendent actuellement pas sous la barre des 222 grammes/km pour la Boxster. Cette nouvelle génération est attendue pour 2011.

Voici quelques images de l'actuelle Boxster.