Tendance européenne : le diesel en recul et des voitures moins puissantes

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C'est peut-être tout simplement l'achat de petites voitures qui fait reculer le diesel qui n'équipe que peu de petites voitures ^^

déjà la norme Euro 6 ( 2014 ) sera difficile pour les diesels , même si je crois que BMW a réussi a être en avance sur son temps ...mais qui dit nouvelle technologie dit plus de coûts , donc...
Et vu que l'amélioration des essences se fait encore : 1,2 TSI par exemple ...bref ça fait réfléchir .
C'est surtout les pro et autres gros rouleurs qui réussiront vraiment à rentabiliser l'achat de leurs véhicules

Les utilisateurs craignent la pression des normes anti particules qui ne feront que s'accroitre avec le risque cancerigene jamais considere pour des raisons socio economiques ( cf silicose,asbestose,etc....) Dommage que cet effet n'ai pas ete pris en compte beaucoup plus tot !
A l'epoque ou suivre un diesel etait particulierement eprouvant et dangereux !

Bonsoir,
Cette courbe représenterait la fiabilité perdu des diesel, que ça ne me surprendrait pas plus que ça.
Panne après panne, le diesel "haute pression" aura eu raison des pompes et des injecteurs, mais aussi et surtout, des comptes en banque !!!
C'est personnellement ce qui m'a poussé à abandonner le diesel...

PS:
J'espère qu'ils n'ont pas encore trop massacré l'injection essence et que l'on ne continuera pas, nous client, à faire le boulot, à nos frais, des services qualité fantoches.