Twingo R1 et R2, deux préparations pour la compétition

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Renault s'apprète à commercialiser deux kits de transformation pour Renault Twingo RS, R1 et R2, qui lui ouvrent les portes de la compétition.

Si la version Gordini de la Twingo RS n’était qu’une petite série spéciale, ces nouvelles déclinaisons R1 et R2 sont en revanche bien plus généreuses en terme d’améliorations sportives. Et pour cause, ce sont deux modèles homologués pour la compétition de rallye.
La R2, la plus extrême, propose une préparation moteur faisant passer le 1.6l 130 chevaux d’origine à 160 chevaux et l’associe à une boite de vitesse séquentielle. Elle possède un différentiel autobloquant et les amortisseurs sont réglables. A l'intérieur, un arceau cage occupe l’espace arrière et les sièges baquet reçoivent un  harnais Sabelt. Le kit de transformation est facturé 27.990 euros hors taxes.



La R1 propose une transformation plus légère, le stricte nécessaire pour une homologation en compétition. Elle n’offre pas de préparation moteur mais un intérieur renforcé. Son tarif, encore inconnu devrait donc être plus abordable. Et si c’était finalement celle là, la Gordini tant attendue ?

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