Volvo C30 électrique : exit l'hybride rechargeable

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Le constructeur suédois a livré quelques informations sur la motorisation et l’autonomie attendues de son premier modèle électrique. Mais celui-ci ne sortira qu’en 2014.

Volvo a profité de l’ouverture du salon de Francfort pour dévoiler quelques caractéristiques de sa future C30 électrique désormais attendue pour 2014. Petit revirement donc, car il y a deux ans, sur ce même salon, Volvo présentait un concept C30 Recharge, une hybride rechargeable qui n'a pas de suite commerciale en vue.

Tout juste restylée, la compacte du constructeur suédois tente donc de se mettre à niveau de modèles comme la Nissan Leaf ou la future Renault Fluence Z.E. Ainsi, la C30 BEV (pour Battery Electric Vehicle) devrait être équipée d’un seul moteur électrique situé sous le capot avant. Il sera alimenté par des batteries lithium-ion d’une puissance de 24 kWh qui devraient prendre place aux emplacements du tunnel de transmission et du réservoir de carburant.
L’autonomie des modèles de test est pour le moment de 144 kilomètres, pour une vitesse maximale de 128 km/h et un passage de 0 à 100 km/h effectué en 11 secondes. Suffisant selon un porte-parole de Volvo pour les usages prévus, à savoir des petits trajets urbains et péri-urbains. La recharge s’effectue essentiellement sur une prise secteur classique, en huit heures.

Avant ce modèle tout électrique, Volvo compte commercialiser une hybride rechargeable basée sur la V70 et un SUV XC60 hybride diesel à partir de 2012.

Ci dessous, la vidéo explicative de Volvo :

Photos : Volvo C30 électrique : exit l'hybride rechargeable

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