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Biocarburant
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NewsLe carburant E10 reste loin de s’imposer
Le nouveau carburant E10 contenant une plus forte proportion d'ethanol n'a pas rencontré le succès escompté. Après neuf mois d'existence, il ne représente que 12% des ventes d'essence.... lire la suite -
NewsDu diesel de synyhèse à partir de sucre
La société américaine LS9 a mis au point un procédé biologique permettant de transformer du sucre en diesel, de manière simplifiée, laissant envisager une production commerciale.... lire la suite -
NewsDe l’éthanol dans la Volvo C30 électrique ?
C’est la surprise du chef : il y a un réservoir d’E85 dans la Volvo C30 électrique. Mais son rôle n’est pas de fournir du carburant pour faire avancer le véhicule.... lire la suite -
NewsRouler à l’éthanol plus polluant que rouler à l’essence ?
Une étude de l’université de Standford montre que les rejets d’azote sont plus nombreux avec un agrocarburant à l’éthanol qu’avec de l’essence classique.... lire la suite -
NewsMoteur Lotus Omnivore : consommation en baisse de 10%
Dévoilé il y a quelques mois au salon de Genève, le moteur multicarburant de Lotus livre ses premiers résultats : une consommation en baisse de 10% et une diminution des oxydes d’azote.... lire la suite -
NewsLes Hummer passent aux biocarburants
Toute la gamme des gros 4x4 américains, récemment passés sous pavillon chinois, sera bientôt proposée avec une motorisation compatible E85. Cela débute dès le mois de décembre avec le V8 des H3 et H3T.... lire la suite -
NewsBilan écologique très mitigé pour les biocarburants selon l’ADEME
Une étude réalisée par le bureau Bio Intelligence Service pour le compte de l’ADEME (Agence pour le développement et la maîtrise de l'énergie) met en évidence un bilan écologiquemoyen pour les biocarburants avec toutefois d’énormes disparités.... lire la suite -
NewsBentley Continental Supersport : les biocarburants attendront, l’hybride est espéré
Des difficultés d’homologation pour certaines pièces empêchent Bentley de commercialiser pour le moment la version compatible biocarburants de sa Continental Supersport. La prochaine génération devrait passer à l’hybride.... lire la suite
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Destinée avant tout à des marchés extérieurs, la Fluence a toutefois quelques atouts sur le marché hexagonal. Cette Renault pas comme les autres se positionne comme une familiale un peu plus abordable.
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La citadine de la filiale de GM dispose désormais d’une motorisation « verte » émettant moins de 100 grammes de CO2 par kilomètre. Essai au volant d’une nouvelle finition intermédiaire baptisée 111.
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Audi renouvelle son vaisseau amiral A8 histoire de donner la réplique aux Mercedes Classe S et BMW série 7, toutes deux fraîchement remaniées et dotées pour l'occasion de nombreuses innovations technologiques. La réponse est impressionnante !
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