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NewsFiat 500 2 cylindres : plus besoin de diesel pour limiter le CO2
Fiat présentera au salon de Genève un petit bloc moteur à deux cylindres qui équipera prochainement la 500. La réduction de CO2 est conséquente, ce sera d’ailleurs le premier modèle essence sous les 100g, hors hybride.... lire la suite -
NewsSalon de Genève : le retour de la Quant
Toujours construite en Suède mais cette fois par NLV, cette supercar électrique est dotée de capteurs photovoltaïques répartis sur toute sa carrosserie.
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NewsLe carburant E10 reste loin de s’imposer
Le nouveau carburant E10 contenant une plus forte proportion d'ethanol n'a pas rencontré le succès escompté. Après neuf mois d'existence, il ne représente que 12% des ventes d'essence.... lire la suite -
NewsQuatre hybrides et une diesel en lice pour le prix de Voiture verte de l’année
Remis le 1er avril prochain en marge du salon de New York, ce prix opposera la gamme Bluemotion de Volkswagen à la Honda Insight, la Toyota Prius, La Mercedes S 400 hybride et la Ford Fusion hybride.... lire la suite -
NewsToyota n’envisage pas d’abandonner les moteurs thermiques
Le constructeur japonais travaille énormément sur les hybrides mais reste sceptiques sur les voitures électriques capables d’assurer de grands trajets.... lire la suite -
NewsNouvelle BMW série 3 : un grand pas vers un diesel plus propre
BMW fait évoluer sa série 3 et améliore les performances de ses motorisations. Evolution la plus remarquable, la 320d bénéficie d’un catalyseur d’oxyde d’azote qui en fait l’un des diesels les plus propres du marché.... lire la suite -
NewsPeugeot : un nouveau logo qui annonce un programme chargé
Comme Citroën il y a quelques mois, Peugeot rajeuni son logo et précise ses projets à moyens terme. Au programme une réorientation du design et de nouvelles technologies, plus propres.... lire la suite -
NewsUne pédale qui vibre pour moins consommer
Continental a mis au point une pédale d’accélérateur vibrante signalant les excès de consommation d’essence.... lire la suite
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Destinée avant tout à des marchés extérieurs, la Fluence a toutefois quelques atouts sur le marché hexagonal. Cette Renault pas comme les autres se positionne comme une familiale un peu plus abordable.
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Opel Corsa Ecoflex
La citadine de la filiale de GM dispose désormais d’une motorisation « verte » émettant moins de 100 grammes de CO2 par kilomètre. Essai au volant d’une nouvelle finition intermédiaire baptisée 111.
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Audi A8
Audi renouvelle son vaisseau amiral A8 histoire de donner la réplique aux Mercedes Classe S et BMW série 7, toutes deux fraîchement remaniées et dotées pour l'occasion de nombreuses innovations technologiques. La réponse est impressionnante !
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